高壓管動態

武鋼熱軋二分廠創新管理提高卷取加油效率
 今年以來，武鋼熱軋總廠二分廠卷取機械人員進一步完善了手動潤滑步進梁系統的管理辦法，在近兩個月的運營時間里加油效率明顯得到提升。
    由于卷取區域環境復雜，加之步進梁系統設備多，跨度大，因手動潤滑點加油不到位而導致的故障較多，影響了各條線路的送卷成功率。為了從根本上杜絕該類型故障的產生，專檢站集合區域主任師、專檢員、專業主管以及維保人員的力量，通過對步進梁系統設備特點、加油點以及加油方式的多層次分析，最終決定從技術和管理兩方面進行創新。首先，為加油泵安裝氣動三聯件并在其加油管的末端加裝球閥以便于控制加油量；其次，封堵往冷軋部分步進梁軸承設計不合理的加油點。最后針對現場改動，重新制定詳細的手動加油周期表并確保相關人員嚴格依此執行，以達到從根本上消除加油不到位的現象。

  邯鋼公司受上海某汽車制造企業的委托，專門為其試制規格厚度為1.6mm、寬度為1280mm的HC420LAD+Z產品。由于這一產品強度高，對成分控制、軋機能力、焊機焊接和退火溫度控制均有較高要求。邯鋼生產制造部、技術中心以及新區煉鋼廠、熱軋廠和冷軋廠聯合攻關，依據原來開發其他高強鋼過程中積淀的技術經驗，制訂嚴格的生產工藝方案和生產方案，按照更高標準強化過程控制，成功克服酸軋和熱軋軋制力大、焊接不穩定、排產過渡困難等問題，有效地保證了產品成功下線。上海某公司試用后，認定產品完全達到使用標準，又與邯鋼簽訂了120t合同訂單。

　遷鋼公司熱軋1580產線上的液壓系統龐大而復雜，液壓元件種類多、數量大，給設備維護和備件修復工作帶來了很大考驗，每年因故障下機的廢舊液壓元件不在少數。眼看這些下機件越積越多，現場技術員姜興旺與同事們打起了“變廢為寶”的算盤，大力開展下機液壓元件的自主修復工作。經過努力，他們從“廢品堆”里淘出了50多件寶貝，可節約備件費用30多萬元。（http://www.mould-mould.com/）